성능인증(EPC) 12개업체중 11개 업체 인증 통과!!!!

전에 올린 성능인증 성공 관련 자료에서 12개업체중 10개가 성공했다고 하였는데 탈락한줄 알았던 1개업체가 추가적으로 성능인증에 합격 하였다고 얼마전 통보해 왔습니다.

그 업체는 성능인증 성공후 인증서를 받고 통보해 주는 줄 알고 늦게 통보해 주어 미안하다고 전해 왔습니다.

결국 12개 업체가 도전하여 1개 업체를 빼고 모두 인증 성공하여 인증서를 이미 수령하였다고 통보해 왔습니다.

여기서 탈락한 1개 업체도 컨설팅 지도에 협조하지 않고 단독으로 일처리하다 실패한 것으로 매우 아쉬움이 큰 사례입니다.

이 1개업체도 우수조달컨설팅을 믿고 따라 준다면 반드시 합격시킬수 있지만 현재처럼 자기 주장만 앞세운다면 합격은 머나먼 일이 될것입니다.

여기서 추가로 말씀 드릴 회사는 ㈜세계주철입니다.

우수조달컨설팅사는 고객사와 계약 하기전 고객사 제품에 대하여 면밀한 분석후 인증이 가능한 제품만 엄선하여 계약하는 관계로 매우 성공 확률이 높은바 ㈜세계주철 제품도 사전에 분석한 결과 우수조달인증까지 충분히 가능할것으로 판단되어 바로 계약한바 있습니다.

그러면 서론이 긴 관계로 ㈜세계주철의 제품에 대하여 간략히 소개 드리고자 합니다.

㈜세계주철은 과거 우수조달인증과 신제품인증(NEP)을 획득한 경험이 있는 훌륭한 회사로 이번 도전에는 맨홀뚜껑으로 성능인증을 통과하였습니다.

스크류를 이용한 맨홀덮개 개폐 구조 (특허 제 10-2179723호)

맨홀 덮개를 잠그는 과정에서 스크류의 회전수가 최소가 되도록 하여 작업의 편의성이 향상되도록 하면서 진동 등에 의하여 맨홀 덮개가 다소 떠오르더라도 자동차 등의 하중이 맨홀 덮개에 가해질 경우 다시 하강되어 맨홀 틀 상부면과 동일 높이가 되도록 하여 맨홀 덮개가 맨홀 틀로부터 들리거나 이탈하면서 발생되는 안전사고가 발생하지 않도록 한 스크류를 이용한 맨홀덮개 개폐 구조에 관한 특허이다.

2) 사업화 근거

가) 기존 제품의 구조와 형태 및 문제점

기존 잠금형 제품은 맨홀 뚜껑을 쉽게 개폐하기 위한 방법으로, 맨홀 틀의 내측에 탈착 가능한 지지대를 설치하고, 지지대에는 맨홀 뚜껑을 관통한 스크류가 나사 결합되도록 하여, 맨홀 틀에 걸린 지지대에 스크류가 결합되어 맨홀 뚜껑이 잠기게 되고 스크류가 맨홀 뚜껑 잠금과정과 반대방향으로 회전할 경우 맨홀 뚜껑의 잠금이 해제되도록 하되, 맨홀 뚜껑 개방과정에서 상기 스크류 하부에 구비된 지지대가 맨홀 뚜껑을 부양시키도록 한 잠금 구조(NEP 인증제품)를 개발하였음.

기존 잠금형 맨홀 뚜껑 개폐구조에서는 맨홀 뚜껑을 잠그는 과정에서 스크류를 회전시키면 맨홀 뚜껑이 하강되면서 맨홀 틀과 동일한 높이가 되나, 작업자들이 스크류를 충분히 회전시키지 않고 작업을 마무리하게 되는 경우도 종종 발생하였음.

이와 같이 충분한 강도로 맨홀 뚜껑을 잠그지 않은 상태로 장시간이 경과할 경우 맨홀 뚜껑 상부로 자동차 등이 지나가며 스크류와 지지대 사이의 나사결합이 충격에 의하여 마모와 풀림이 진행되게 되어 맨홀 뚜껑과 맨홀 틀 사이에 약간의 틈이 발생되면서 맨홀 뚜껑이 충격에 따라 덜컹거리면서 소음이 발생되고, 지면과 맨홀 뚜껑 사이에 단차가 발생되어 자동차 등의 주행 시 안전사고의 문제점이 발생되며, 이와 같이 맨홀덮개가 자동차 주행에 따라 덜컹거리면서 스크류가 파손되고, 이에 따라 스크류의 파손이 심하게 되면 맨홀뚜껑이 맨홀 틀로부터 이탈하면서 큰 사고가 발생되는 문제점이 있었음.

나) 개발 제품의 개념

현재 보편화된 잠금형 맨홀의 경우 잠금형 전용공구가 필요한 관계로 작업자는 이를 항시 휴대하여야 하는 불편함이 있으며, 맨홀뚜껑을 잠그기 위해서 웅크리거나 앉은 자세에서 잠금 볼트를 회전(약 10회 이상) 시키는 형식의 제품이 보편적임. 하지만 본 제품의 경우 맨홀뚜껑을 틀 위에 거치한 상태에서 별도의 공구 없이 웅크리거나 앉은 자세가 아닌 직립상태에서 작업자가 발로 밟아 63kg 이상의 무게를 가지는 맨홀뚜껑이 원터치 형식으로 잠기도록 하여 편의성을 대폭 개선하였음.

감사합니다.

우수조달컨설팅 대표 임기원 배상

010-4611-2870